Корзина запчастей

Великий Новгород

8(8162)700-120
8(8162)700-120 specsnab-vn@mail.ru

Полуприцеп изотермический Тонар R3-13D (с двухъярусной загрузкой)

Преимуществом является двухуровневая загрузка, позволяющая принять 66 европаллет. В полуприцепе высоту "верхней полки" внутри кузова можно регулировать, в зависимости от высоты паллет.

Наличие запчасти уточняйте по телефону +7 (911) 612-0408 или воспользуйтесь нашими другими контактами на странице "Контакты"

Доставка в Великом Новгороде
Условия оплаты в Великом Новгороде

ИНФОРМАЦИЯ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ВИДЕО
ФОТО
Особенностью данного полуприцепа является то, что при его производстве в местах установки стоек, поддерживающих "верхний пол" удалось избежать "тепловых мостиков". Стойки почти не сокращают внутреннее пространство кузова, и при этом не вдаются в термоизолирующую панель, тем самым не вызывают потерю тепла. На данной модели возможна установка холодильно-отопительной системы. 
 
Тонар R3-13D также имеет сертификат АТР, что позволяет транспортировать в нем скоропортящиеся продукты в соответствии с европейскими требованиями транспортировки данных грузов.
 

Кузов

Основу кузова составляют термоизоляционные сэндвич - панели с пенополиуретановым наполнителем, которые с обеих сторон оснащены оцинкованным металлическим листом. Это исключает накапливание воды внутри панелей и значительно увеличивает срок службы кузова. Незначительное утолщение стен кузова привело к улучшению коэффициента теплопроводности, который составляет 0,37 Вт/м2 °С. Сэндвич-панель производят на заводе. Она является целиковой, не составной, что полностью исключает появление «мостиков холода». В производственном процессе изотермических полуприцепов задействованы не только опытные специалисты, но и роботизированнная и полуроботизированная техника.

Рама

Стальная рама полуприцепа подвергается тщательной дробеструйной обработке. Покраска осуществляется роботизированным комплексом в специальной покрасочной камере. Качество покраски полуприцепов Тонар отвечает всем требованиям стандартов, поэтому внешний вид техники надолго сохраняет свой первоначальный вид.

Модернизация

В 2020 году на производстве завода прошла масштабная модернизация, а именно:

  • внедрены новые клеевые машины немецкой фирмы, исключающие неправильное смешивание компонентов;
  • приобретены три новых вакуумных подъемника;
  • внедрен комплекс автоматической зачистки настила пола перед склейкой;
  • разработан и внедрен контроль уровня разряжения вакуумного пресса;
  • внедрен комплекс автоматической сварки алюминиевого настила пола;
  • разработан и внедрен комплекс роботизированного раскроя (обрезки в габарит) сэндвич панели;
  • разработан и внедрен кантователь на роботизированном комплексе, исключающий повреждение панелей.

Преимущества

  • передняя стенка полуприцепа оснащена закладными, что позволяет в любой момент установить холодильно-отопительную установку;
  • изотермические полуприцепы можно использовать как для международных перевозок под таможенной пломбой, так и для перевозок внутри страны, что придает полуприцепу необходимую перевозчикам универсальность;
  • блок-подшипник, установленный в ступице колеса, не требует смазочных и регулировочных работ, что значительно упрощает и удешевляет сервисное обслуживание полуприцепа;
  • балка осевого агрегата собственного производства выполнена из цельной трубы круглого сечения без сварных швов, что повышает ее эксплуатационные характеристики при динамической нагрузке;
  • изотермические полуприцепы Тонар укомплектованы пневматической подвеской рычажного типа с дисковыми тормозами;
  • в линейке производимой техники имеется модель изотермического полуприцепа с четырёхосным шасси с передней вынесенной осью, что позволяет перевозить на 20% больше груза, чем при сближенных осях, не нарушая законодательство. Вынесенная ось управляется как в автоматическом, так и в ручном режимах. Предусмотрен кратковременный подъем вынесенной оси вручную в целях маневрирования в ограниченном пространстве и помощи при трогании;
  • широко развитая сервисная сеть завода «Тонар» позволяет получить полноценное техническое обслуживание техники в любой точке страны.

Комплектации

Модель - R3-14
 
ССУ - 1 150
 
Тип - изотермический полуприцеп
 
Кузов - сложная сэндвич-панель, с алюминиевым полом, образующий с боковой отбортовкой герметичную ванну
 
Объем - 85 куб.м
 
Кол-во осей - 3
 
Тип ошиновки - односкатный
 
Подвеска - рычажного типа
 
Тормозная система - ABS
Размеры:

Длина (внутренние размеры), мм

13 420

Ширина (внутренние размеры), мм

2 460

Высота (внутренние размеры), мм

2 560

Высота седельно-сцепного устройства, мм

1 150

Вес:

Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг

8 500

Разрешённая максимальная масса, кг

38 080

Нагрузка на ССУ, кг

10 870

Осевая нагрузка, кг

27 000

Оси "Тонар":

Шины

бескамерные 385/65R 22,5

Подвеска

зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами

Подъёмная ось

передняя

Остальные характеристики

Задняя стенка

двустворчатая дверь, каждая створка на 4 петлях, 3-х уровневый резиновый уплотнитель; рама заднего проема из нержавеющей стали

Крыша

сэндвич-панели; 6 потолочных светодиодных фонарей внутреннего освещения, смещенные в бок; включатель внутреннего освещения, срабатывающий при открывания дверей

Боковые стенки

сэндвич панели; с усиленной жесткостью

Пол

сложная сэндвич панель, с алюминиевым полом, образующим с боковой отбортовкой герметичную ванну

Опорные устройства

на 24 т

Объём кузова, куб.м

85

Количество палет, шт

66

ГАЛЕРЕЯ